Venus- Le journal de bord Tahiti-Marquises

Vous êtes tombés sur cet article sans avoir lu les articles précédents? Alors pour vous mettre dans la sauce voici un petit résumé sous forme de recette.


Nous appellerons ce plat : Aventure sur lit de Pacifique

Comme ingrédient principal prenez une équipe qui s’est donné comme mission d’aller jusqu’à Tahiti chercher Venus, un magnifique voilier de 51 pieds. Ajoutez-y le défi de le ramener jusqu’au Québec. Laissez mariner le tout pendant une traversée de plus de 10 semaines sur deux océans et plus de 7 000 miles nautiques. Et pour agrémenter le tout, nous y ajouterons un dernier ingrédient spécial: la situation de pandémie mondiale et de restrictions de voyage.


Ça vous met l’eau en bouche? Moi aussi, alors c’est parti!


Mardi 6 Avril 2021

C’est parti! Maintenant c’est le moment de réaliser la traversée du Pacifique pour laquelle nous avons travaillé durant tout ce dernier mois! Enfin, avant ça, il faut déjà arriver à Tahiti.

Alors, c’est parti pour notre première traversée… de l’Atlantique cette fois, et en avion, direction Paris!


C'est parti pour Paris!


Tout se passe sans embûches, ce qui est quand même une très bonne nouvelle! Je tiens aussi à dire qu’en tant que CRVMI, entre tous les papiers administratifs pour l’entrée en temps de Covid en Polynésie française et en France, je porte un beau cartable! Il vous manque un formulaire? Tenez, j’en ai des copies.


Dans tous les cas nous voici les 4 à Orly, dans un petit hôtel à côté de l’aéroport afin d’y passer notre nuit d’escale. Et puis, très vite, voici que notre 5ème équipier arrivé du Kenya arrive! C’est bon, l’équipe est au complet! Après tout ce temps de préparatifs, de défis, de rebondissements et d’incertitude, je vous assure que voir ces 4 visages dans la même pièce ça fait chaud au cœur.


Mardi 7 Avril 2021

Au petit matin c’est parti pour 24h de vol! Non, il n’y a pas d’erreur de frappe, ce sont bien vingt-quatre heures de vol non-stop, avec une toute petite escale technique à Pointe à Pitre, mais tout le monde reste à bord! Autant vous dire que ça risque d’être long! Mais bon, en même temps, comparé aux deux mois qui nous attendent en mer, ce n’est pas grand-chose.


Un, deux, trois, quatre et cinq,

Une équipe de cinq qui part vers cette île tant rêvée pour retrouver la belle Venus tant attendue…

Que dire


Cela fait plus de deux ans que je travaille pour ce moment, deux ans que j’ai ce but en tête, et dire que demain, ou devrais-je dire ce soir nous y serons!

Avec le décalage horaire de 12h ça va nous faire une belle journée de 36 heures! On embarque à 11h du matin, et après 24 heures de vol on va atterrir à 11h du soir du même jour! C’est quand même fou!


Et puis, après avoir vécu ma plus longue journée de ma vie,

GNIIIIIIII (bruit des roues sur le tarmac), nous arrivons à l’aéroport de Tahiti! Maeva, Bienvenus!!

L'équipe est bien arrivés à l'aéroport de Tahiti!


Il fait nuit (dommage, on aurait bien voulu voir Tahiti depuis les airs) mais il fait bon chaud! C’est fini l’hiver! Et après nous avoir fourni un autotest Covid à réaliser au 4eme jour, et avoir passé l’immigration non sans quelques difficultés, on saute dans le véhicule sanitaire agréé (encore une des étapes des démarches pour rentrer en Polynésie), grille de la marina, quai, ponton, gauche, droite, et puis nous voici devant la belle Venus…


Venus


Je me sens comment?

Je ne sais pas. Je ne sais pas si c’est la fatigue, les émotions, le décalage horaire ou quoi, mais je ne me rends pas compte de ce qui arrive. Je ne me rends pas compte qu’on a réussi à s’y rendre, que je suis arrivé au premier but de cette grande aventure… tout à l’impression d’être un rêve.

Pincez-moi!


Jeudi 8 Avril

Petit réveil à bord de Venus, devant Moorea, au Port Autonome de Papeete. C’est magnifique, à couper le souffle. Ia Ora Na! (Bonjour en Tahitien)

Incroyable… et Venus est encore plus belle en plein jour!

Alors il faut dire qu’hier nous sommes arrivés tard à bord, et qu’avec toutes ces émotions et le décalage horaire je n’ai pas fermé l’œil, alors hop, on se reposera plus tard et c’est direct au travail!


Car la liste des choses à faire est quand même bien remplie, surtout en sachant ce qui nous attend et que l’on voudrait partir vers les Marquises le plus vite possible! Sur la liste il y a entre autres : réparer le système hydraulique pour le pataras (câble qui tient le mât depuis l’arrière) où l'on a une fuite qui nous empêche d’y mettre de la tension, vérifier les bonbonnes de gaz des vestes de flottaison et vérifier que les vestes restent gonflées, vérifier le moteur ainsi que le moteur de l’annexe, gonfler l’annexe, comprendre tous les systèmes du voilier, à savoir le système des réservoirs de diesel, système électrique et onduleur, système du dessalinisateur; démonter et graisser deux des 13 winchs qu’il y a sur le pont, faire le ravitaillement, ouvrir tous les équipets et réorganiser les outils et tout ce qu’il y a à bord, ranger, découvrir…

Et il y en a des choses à découvrir, à chaque équipet, à chaque tiroir une surprise!


Et puis, comme un cadeau après cette bonne première journée, une fois la nuit tombée, voici qu’au plein milieu du port, près des quais…une raie Manta!

Là, majestueuse, la belle raie qui navigue et vole devant nos yeux ébahis… Incroyable! Je ne sais pas si vous avez déjà vu une raie manta, mais avec ses deux mètres d’envergure c’est d’une élégance…